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Coches eléctricos e híbridos en España, por provincia

Cuota histórica de matriculaciones electrificadas (eléctrico puro BEV + híbrido enchufable PHEV + híbrido no enchufable HEV) sobre el total de turismos, provincia a provincia, con los mismos microdatos oficiales de la DGT que el resto del sitio. Para el detalle mes a mes de cada provincia, entra en su ficha propia; para el contexto nacional, el artículo la evolución de los eléctricos e híbridos en España.

Las 10 provincias más electrificadas

#Provincia% electrificado (BEV+PHEV+HEV)% eléctrico puro (BEV)Matriculaciones históricas
1Madrid29,7%3,1%5.054.072
2Guadalajara27%4,7%53.983
3Valencia/València24,7%4%616.737
4Valladolid24,7%2,7%101.099
5Lleida24,6%3,9%92.589
6Barcelona24,1%3,7%1.468.556
7Ávila24%2,6%24.690
8León23,9%2%77.221
9Araba/Álava23,8%3%78.793
10Bizkaia23,3%3,1%224.863

Las provincias con menos electrificación

En el otro extremo, estas provincias tienen la cuota de electrificados más baja — normalmente ligado a menor renta media, menos puntos de recarga y un parque de vehículos más orientado a diésel/gasolina.

Provincia% electrificado (BEV+PHEV+HEV)
Palmas (Las)16,5%
Santa Cruz de Tenerife16,8%
Castellón/Castelló17,6%
Jaén17,9%
Ceuta17,9%

Marcas con más cuota de eléctrico puro (BEV)

Entre las marcas con al menos 1.000 matriculaciones históricas (para no distorsionar el ranking con marcas anecdóticas), estas son las que más cuota de BEV tienen sobre su propio total.

#Marca% eléctrico puro (BEV)Matriculaciones históricas
1XPENG100%2469
2POLESTAR99,9%4154
3TESLA99,8%74.694
4DEEPAL84,6%3060
5LEAPMOTOR73,4%8356
6BMW I73,1%4944
7ALPINE67,1%1287
8BYD52,3%63.182
9SMART26,6%38.371
10GEELY19,4%2413
11MINI9,2%132.263
12MG7,6%146.895

Datos históricos acumulados desde diciembre de 2014. Ver metodología y fuentes de datos.