Metodología
De dónde salen los números
Partimos de los ficheros de microdatos que publica la DGT (ver fuentes de datos), un registro por vehículo matriculado. Cada matriculación se agrega por mes, provincia, marca, modelo, combustible y otros campos para construir los cubos que alimentan el dashboard y los artículos del blog. No se estima ni se infiere ningún dato: todo sale directamente de los ficheros oficiales.
Dato provisional vs. dato oficial
La DGT publica el cierre oficial de cada mes con cierto retraso. Mientras tanto, este sitio alimenta el mes en curso día a día con los ficheros diarios que la DGT también publica, con un retraso aproximado de dos días sobre la fecha real de matriculación. Ese dato se marca como provisional en el dashboard y en los artículos hasta que se sustituye por el fichero mensual oficial en cuanto se publica — normalmente varía poco entre uno y otro, y ese margen histórico de ajuste se muestra junto al dato provisional cuando hay suficiente histórico para calcularlo.
Provincia de residencia vs. provincia de jefatura
Cada matriculación tiene dos provincias posibles: la de residencia del comprador y la de la jefatura de tráfico que tramitó el trámite, que no siempre coinciden (por ejemplo, en matriculaciones gestionadas por gestorías o grandes flotas). Por defecto, este sitio usa la provincia de residencia del comprador, salvo en las vistas explícitamente marcadas como "por jefatura", que existen porque algunos análisis (grandes flotas, alquiler) solo tienen sentido mirando dónde se tramitó la matrícula.
Turismos y motocicletas, por separado
Turismos/todoterrenos y motocicletas se tratan como categorías separadas en todo el sitio: no se mezclan en los totales ni en los rankings, aunque ambos proceden de la misma fuente de microdatos de la DGT.
Categoría eléctrica e híbrida
La clasificación BEV (eléctrico de batería), PHEV (híbrido enchufable), HEV (híbrido no enchufable) y REEV (autonomía extendida) sigue la codificación oficial que la propia DGT incluye en el fichero, no una estimación propia.
Canal: particular, empresa, alquiler
El reparto por canal (particular, empresa, alquiler) se deriva del código de servicio (cod_servicio) que informa la DGT en cada registro, agrupando sus valores en estas tres categorías para simplificar la lectura.
Frecuencia de actualización
El acumulado diario del mes en curso se revisa automáticamente todos los días; en cuanto la DGT publica el cierre mensual oficial de un mes, se sustituye el dato provisional por el definitivo en todo el sitio (cubos del dashboard y artículos que lo referencian).
¿Algo no cuadra o echas en falta una explicación? Escríbenos a info@matriculacionesespana.es.